Me desperté temprano a la mañana en San Antonio de Los Cobres - en un hotel que había reservado la tarde anterior -, desayuné, pasee a mis perros Schopenhauer y Eureka que viajan conmigo y cargué la mochila en el auto para salir a la ruta con destino a Cachi; ambos lugares en la provincia de Salta.
Estaba feliz porque iba a tener que tomar la Ruta Nacional 40, que desde mi primer viaje a la Patagonia en 2017, se había convertido en mi ruta favorita. No leí nada al respecto - muy diferente de lo que suelo hacer antes de tomar una ruta que me importa - y - una vez que todas mis cosas y los perros estaban en el auto -, prendí el motor y manejé.
Ruta Nacional 40, Salta, Argentina - Junio 2018
A los pocos kilómetros de dejar San Antonio de los Cobres , el paisaje me recordó porqué ésta era mi ruta favorita ¿Rectas? No en la 40 ¿Curvas cerradas? ¡Un montón! ¿Precipicios? Todos los que quieras, y más. Sí, me gusta mucho la ruta de montaña, y la Ruta Nacional 40 va en paralelo a la Cordillera de los Andes durante sus 5.194 kilómetros de extensión.
Durante el camino -yendo a una velocidad máxima de 50 km/h para no destruir mi Peugeot 206 con el ripio -, mientras yo me alucinaba con el paisaje, mis perros iban asomándose por las ventanillas e interactuando con todos los animales que nos cortaban el paso en la ruta...
Eureka, guanacos y vicuñas, Ruta Nacional 40, Salta, Argentina - Junio 2018
Schopenhauer entablando amistad con un guanaco bebé, Ruta Nacional 40, Salta, Argentina - Junio 2018
Ruta Nacional 40, Salta, Argentina - Junio 2018
Ruta Nacional 40, Salta, Argentina - Junio 2018
Ruta Nacional 40, Salta, Argentina - Junio 2018
El camino era hermoso, en 360 grados todo el paisaje era increíblemente bello; pero - de repente - vi de lejos que el suelo marfil oscuro tenía un manchón blanco... ¡Escarcha! Pensé. Y sí, hace 6 curvas que la ruta no para de subir, y es el mes de junio...Pensé.
Me bajé del auto cuando tuve el charco de agua escarchado en frente y analicé la posibilidad de que mi auto rompa el hielo, en lugar de patinar con él. Pateé el piso con la bota pero no lo quebré, me subí al auto, y pasé despacio en primera, las gomas rompieron el hielo y el auto traccionó. Respiré hondo. Manejé menos de un kilómetro, y tras una nueva curva descubro otro manchón blanco, éste era más chico y el tren delantero ya iba a estar sobre ripio cuando las gomas de atrás pisen el hielo. Otro kilómetro, y veo el charco más grande de los tres que había visto hasta ahora, con una capa de - por lo menos - 7 cm de hielo solido. Las gomas no lo iban a quebrar...
Para ese momento, yo me estaba cuestionando qué hacía en una ruta de montaña, otra vez sola con dos perros, en invierno, y sin cadenas. Nunca había manejado en nieve - ni con cadenas - pero sabía que el auto sobre una superficie de hielo sólido, resbala...
El problema eran unos 5 o 6 metros de largo y 3 metros de ancho, en curva, donde el suelo estaba completamente congelado. Si yo ponía el auto en el medio del hielo, todavía quedaba más de un metro para adelante y otro atrás, y si pasaba bien a la derecha - casi sobre la piedra de la ladera de la montaña - el precipicio quedaba a un metro.
Analicé la situación y me di cuenta que no tenía opción, no iba a volver para atrás, y no me había cruzado a otro vehículo desde que empecé a transitar la Ruta 40; tenía que pasar. Lo crucé a 2 km/h.
Escarcha sobre la Ruta Nacional 40, Salta, Argentina - Junio 2018
Escarcha vista desde mi auto, sobre la Ruta Nacional 40, Salta, Argentina - Junio 2018
A este charco - que fue el más grande - le siguieron otros dos. Cinco veces en total me arrepentí de mi amor a la 40 y maldije todos los cursos de agua que fragúan en esas montañas... Tenía miedo de verdad, el auto podía haber resbalado en cualquiera de las curvas y caer cientos de metros para abajo. Si hubiese tenido cadenas ningún estrés habría pasado; me hubiese tomado las molestias de enganchar a las gomas delanteras las cadenas necesarias para traccionar en hielo y listo.
Moraleja 1: Si vas a la montaña en vehículo, llevate unas cadenas en el baúl.
Pero bueno, la realidad es que se pudo pasar sin cadenas - sólo a costa de estrés - y ahora mientras escribo desde la tranquilidad de un escritorio a los 0 m.s.n.m., daría todo por volver a esa adrenalina...
Moraleja 2: Los malos momentos en viaje, suelen aportar grandes enseñanzas y muy buenas historias.
Ruta Nacional 40, Salta, Argentina - Junio 2018
Llegando al Abra del Acay, Ruta Nacional 40, Salta, Argentina - Junio 2018
Abra del Acay, Ruta Nacional 40, Salta, Argentina - Junio 2018
Mientras seguí avanzando - y subiendo - empecé a notar que las laderas se pintaban de un amarillo mostaza en la parte baja y de un gris-bordó-violeta en las partes más altas. Después de una curva cerrada, donde había banquina, frené a contemplar el paisaje y vi un cartel de vialidad en verde que decía ABRA DEL ACAY. Abra del Acay... Me sonaba el nombre, pero no podía relacionarlo a la información en ese momento. Me paré justo al lado del cartel, miré para abajo, y tomé la foto vertical de arriba.
Abra del Acay, Ruta Nacional 40, Salta, Argentina - Junio 2018
Volví al auto y seguí camino hasta Cachi. No tuve más sorpresas en medio más allá de los increíbles esenarios de la ruta. Para cuando llegué al primer lugar con WiFi googleé:
El abra del Acay, o también conocido como "nido del viento blanco", se encuentra ubicado en el departamento La Poma, en la provincia de Salta, en la región noroeste de la Argentina. Por este paso de montaña corre la mítica ruta nacional 40, la que alcanza allí —en el km 4.601— su punto de mayor altitud, que es de 5020 m.s.n.m.
A fin de preservar un ambiente natural representativo de la alta montaña y de gran belleza paisajística, fue declarado como monumento natural provincial en noviembre de 1995.
Moraleja 3: Nunca salgas a hacer un recorrido que te importa sin antes leer sobre el mismo, podés perderte de disfrutar de un punto de interés al que vas a tener que volver.
Ruta Nacional 40, Salta, Argentina - Junio 2018
Ruta Nacional 40, Salta, Argentina - Junio 2018
Llegando a Cachi, Ruta Nacional 40, Salta, Argentina - Junio 2018
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¡Buenas rutas!
Muy buen relato. Interesante para viajar en auto. Quiero ir en un Toyota Corolla al Abra del Acay, el punto más alto del país en ruta nacional. Gracias
Hola! gracias por compartir tus viajes! estoy pensando salir desde cachi y ya que es un viaje para hacer tranquilo disfrutando no se si da para seguir por la 40 y hacer noche en Susques o si tengo que parar en San Antonio.
Muchas gracias y buenas rutas!!
Hola Nestor, cómo estás? Depende del horario que salgas, si calculás viajar con sol podés llegar hasta Susques, y sino te conviene hacer noche en San Antonio. Hay un hotel muy lindo en la entrada del pueblo que está más al sur. Abrazo y buenas rutas!! 🙂
Hola, estoy pensando hacer un roadtrip y quiero pasar exactamente por ahí. Tengo un Nissan NOTE 1.6 con caja automática. Tengo un par de consultas: ¿con un 1.6 estás bien de motor?, ¿tenés subidas muy pronunciadas?, ¿sentiste segura la ruta, el ripio está en buen estado?, ¿tuviste algún mini derrape en subida con el auto? Por último, el tema de los perros y tanta altura te resultó bien? GRAN ABRAZO, mil gracias por compartir tu experiencia.
Hola Juan Pablo ¿Cómo estás? No vas a tener problemas con un 1.6. Mi auto es 1.4 y subió perfecto. El ripio está para ir sin apuro, en un estado medio. Hay subidas pronunciadas porque te estás elevando bastante, pero menos que más al Norte. Con respecto a la seguridad, sí me sentí segura, pero no por el suelo sino por ir despacio. No tuve derrapes, trepando se tiene más control del auto que bajando, pero sí tuve problemas con la escarcha y te aconsejo no hacer la ruta en invierno. Mis perritos estuvieron 10 puntos, pero estábamos hace tiempo en la altura, por eso ya estaban aclimatados. Te paso el link a una guía de Jujuy donde en el punto 12 habla de los perros y el apunamiento: https://leerdelviaje.com/2020/01/04/jujuy/
Abrazo grande para vos y buen viaje 😀
Tener en cuenta que segun leo, ella hizo el camino desde SAC a Cachi, donde la subida no es tanta. En sentido inverso, la subida es más fuerte. Igualmente he leído casos donde lo hicieron en autos pequeños sin problemas.
Hola! Yo también viajo con mis hijas perras pero soy muy miedosa, así que no las llevo a lugares donde todavia mo conozco. Llegué a tu viaje porque estoy pensando en atravesar el Abra del Acay
. Intento encontrar alguno que se haya animado hacer esa travesía en un auto chico como el mío un corsa classic. Hasta ahora todos comentaban experiencias en 4×4
Hola Myriam, el corsa es motor 1.4, igual que mi 206, y yo no tuve problemas mecánicos ni de motor para subir. Sí te recomiendo que te fijes la época del año por la escarcha en el suelo, pero la subida da para cualquier auto chico sin problema. Cualquier duda que tengas sobre viajar con tus perritas podés escribirme a leerdelviaje@gmail.com
Te mando un abrazo!
Al final lo hicimos!!!! Antes de ayer. El corsita se la re bancó! Hicimos de cachi a san antonio de los cobres. Gracias por tu experiencia!. Todos en cachi nos decían que en mi auto no era recomendable pero me acordé de tu viaje y me animé igual! Los arroyos no estaban congelados, pero es casi verano
Amo leer este tipo de comentarios!! Te mando un abrazo viajero y que no se terminen las aventuras!
Es una ruta impresionante 😀
Gracias por tu aliento!!! Lo hice en el corsa sin problemas! El arroyo no estaba congelado esta vez. De las mejores experiencias de mi vida. Abrazo enorme!!!
¡Que lindo! Fuerte abrazo viajero! 😀
Buena experiencia, parece que te toco cielo sin nubes y pudiste apreciar los bellos paisajes, yo subi en moto desde La Poma un 7 de enero y estaba nevando, asi es que muy poco pude apreciar, espero poder subir de nuevo, te felicito por la decision de viajar sola !! Saludos
Es hermosa, pero muy riesgosa y angosta. Dejo aquí una recomendación para quienes quieran ir, si están en La Poma avisar a la policia del lugar que van a Cachi, y si están en Cachi avisar a la policia de Cachi que van a La Poma, y dar aviso cuando lleguen. Porque si en varias horas no llegan sabrán que algo anda mal, en el recorrido. ES HERMOSO!!! no pueden perderselo pero cuidensen mucho porque tiene sus riesgos.
Lindo relato, excelente experiencia!!!
Muchas gracias, Leandro! Es un día que no me olvido más 🙂 Abrazo!
Realmente sos un inconsciente.
Un mal ejemplo.
Lo único bueno es que ibas solo y no arrastraste a nadie a semejante negligencia.
Saludos, espero que hayas aprendido a manejarte en la montaña.
Hola Eduardo ¿Cómo estás? Que fuerte tu mensaje. Pero no voy a discutirte, sí fue una inconsciencia haber tomado la ruta a esa hora, y – lejos de buscar ser ejemplo – esta nota quiso mostrar lo peligroso que puede ser no ser prudente a la hora de salir a manejar; espero que así se entienda en la conlusión. Saludos.
Siguiendo, sus relatos, es de mucho conocimiento en no salir sin tener una buena referencia de lugares a visitar , su caso es especial y le salió todo muy bien , tuvo mucha suerte , pero no repetirlo en misma fecha y sola, si en vehículos adecuados, por el clima ,no para autos bajos , lo realizado por ud., fue una ventura con suerte, otoño y primavera son las mejores para este ralid con autos bajos sin problemas, muchos lo hicieron sin problema, sus consejos muy bien, porque le digo suerte, el abra de acay lo realizo de SADC a Cachi, muchos aconsejan este itinerario ,la trepada es corta al Abra y la bajada a la Poma es siempre un descenso de varios klm.,y mas tranqui. siempre tener en cuenta en cuestas o caminos angosto de montaña la preferencia siempre la tiene el que sube , lo aclaro por que al retirar nuestro registro de conducir la ley lo facilita y con el tiempo y por circunstancias nos olvidamos. saludos.
Hola José, sí, estoy de acuerdo con vos. De haberlo visto de antemano (como suelo hacer en mis viajes) no habría elegido esas condiciones, pero es como vos decís, tuve suerte.
Abrazo viajero!
horacio(con munisculas),sos la diferencia entre los que hacen la diferencia y los que no.